Обзоры аккумуляторов
О категории
Аккумуляторы и батарейки используются для обеспечения энергией различных устройств.
При выборе аккумуляторов и батареек можно ориентироваться на следующие характеристики:
При выборе аккумуляторов и батареек можно ориентироваться на следующие характеристики:
- тип аккумулятора или батарейки (Ni-Cd, Ni-Mh, Li-Ion, щелочные и т. д.);
- ёмкость (измеряется в миллиампер-часах, мАч);
- напряжение (измеряется в вольтах, В);
- размер и форма;
- количество циклов зарядки/разрядки;
- скорость зарядки и разрядки;
- срок службы;
- совместимость с устройствами;
- наличие защиты от короткого замыкания, перезаряда и глубокого разряда.
- Цена: ~1.2$ за 50 штук
- Перейти в магазин
Есть у меня небольшое «хобби»: принести домой что-нибудь ненужное, чтобы из него сделать что-то нужное (ну или как получится), например, аккумуляторные сборки с непонятным состоянием ячеек. Далее всё просто: отбраковка, тестирование, маркировка и применение в нетребовательных гаджетах. Часто у этих «бесплатных» ячеек бывает повреждена защитная плёнка или она просто грязная, в т.ч. в липком слое от двухстороннего скотча итд итп. Поэтому удобно подобные акки сразу же «переодеть».
А также. В недавнем обзоре бюджетного термофена (за 3$) были комментарии что мол он слабый. Заодно и его задействуем, так сказать — доказать обратное.
Лёгкое чтиво ©
Рассмотрены возможные последствия прямой замены одиночных ячеек Li-ion на Na-ion (18650 на 18650, 21700 на 21700 и т.п.), без какой-либо переделки системы питания.
То есть, работа в обычном интервале «литиевых» напряжений ~2.8В...4.2В.
Зачем? А для устройств, длительно используемых при отрицательных температурах. Например, установленных на улице. В теплый сезон на борту Li-ion, начало подмораживать — переходим на Na-ion. Типа как летняя и зимняя резина.:)
То есть, работа в обычном интервале «литиевых» напряжений ~2.8В...4.2В.
Зачем? А для устройств, длительно используемых при отрицательных температурах. Например, установленных на улице. В теплый сезон на борту Li-ion, начало подмораживать — переходим на Na-ion. Типа как летняя и зимняя резина.:)
В предыдущей статье я не заострял внимание на многочисленных заявлениях рекламщиков о допустимости хранения Na-ion аккумуляторов в состоянии полного разряда «без каких-либо последствий». Более того, это преподносится как одна из главных фич Na-ion. Если оно так и есть на самом деле, то тогда возникает потенциальная возможность относительно безопасной транспортировки и хранения аккумуляторов.
Но есть одно «но». Что такое «полностью разряженный аккумулятор»? Это когда до ~0В? Или разряженный до некого минимально безопасного значения: для Li-ion ~2.5В, для Ni-MH ~1.0В, для Ni-Cd ~0.9В и т.д.?
В этой статье будут представлены результаты опытов по разряду Na-ion «в ноль». Но сначала — информация по саморазряду за 3 месяца.
Но есть одно «но». Что такое «полностью разряженный аккумулятор»? Это когда до ~0В? Или разряженный до некого минимально безопасного значения: для Li-ion ~2.5В, для Ni-MH ~1.0В, для Ni-Cd ~0.9В и т.д.?
В этой статье будут представлены результаты опытов по разряду Na-ion «в ноль». Но сначала — информация по саморазряду за 3 месяца.
На электронных площадках продается огромное количество литий ионных аккумуляторов типоразмера 18650 и 21700, как настоящих, так и реплик и откровенных подделок, неподготовленный покупатель может запросто купить низкокачественный товар. Попытаюсь внести конкретику, хотя бы на часть производимых на данный момент элементов. Дальнейшая информация актуальна для оригинальных аккумуляторов.
Цена: от 0 рубПерейти в магазин
Ну, как и обещал в комментариях к обзору по ремонту компактной точечной сварки AWithZ H1, — супербюджетный вариант сварки
если надо срочно приварить контакты к аккуму, а точечной сварки в хозяйстве нет...
- Цена: ~1.5$
- Перейти в магазин
Индикатор уровня с расширенными возможностями и настройками. Есть на выбор с разным цветом цифр — красный/белый/синий/зеленый (для красного заявлено меньшее максимальное напряжение — 40В, остальные 55В) и он чуть дешевле.
- Цена: 343р
- Перейти в магазин
Недавно попались подозрительно дешевые литиевые кроно-подобные аккумуляторы, этот на момент покупки в конце января обошелся в 211р. В лоте есть два варианта — обозначенный как 300mAh и как 6900mAh. Взят был чуть более дешевый «300», а приехал «6900», никаких отдельных изображений «300» там нет, так что есть подозрение, что они попросту одинаковые. Рядом вылезает кучка предложений одноименных «6600/200», «6800/350» итп. Похоже вторая цифра — это их реальная емкость, хотя в характеристиках указана большая.
upd. пара лотов, где цена чуть выше ~220:
https://aliexpress.ru/item/1005007445310914.html
https://aliexpress.ru/item/1005008173466853.html
upd. пара лотов, где цена чуть выше ~220:
https://aliexpress.ru/item/1005007445310914.html
https://aliexpress.ru/item/1005008173466853.html
- Цена: 19878руб с Ozon или 216$ с купоном на Aliexpress
- Перейти в магазин
POWERWIN BT100 заинтересовал меня заявлением о новых ячейках LiFePO4, что очень необычно видеть в ценовой категории до 300 $ В статье изучим его, проведём тесты ёмкости, разрядим током почти в 100 ампер, а также модифицируем UPS на свинцовых аккумуляторах для работы с LiFePO4.
Аккумуляторы форм-фактора Makita LXT сейчас являются практически стандартом для беспроводного инструмента средней мощности – с ними работает как большое количество оригинального инструмента Makita, так и еще большее число «совместимого». Поэтому совершенно неудивительно, что на рынке в этом форм-факторе предлагается много «совместимых» аккумуляторов от различных китайских производителей. В сравнении с несравненным оригиналом они подкупают нас своей демократичной ценой, но так ли они действительно хороши? Сегодня этот вопрос и рассмотрим.
- Цена: 53$
- Перейти в магазин
Относительно компактный брусок PB-721 35524 из линейки повербанков от UGREEN — 130 Ватт в пике, способен зарядить ноутбук до 100 ватт или удвоить время его автономной работы.
В обзоре проверю ёмкость, протестирую в разных режимах работы, немного про саморазряд (или его отсутствие) и естественно, будет множество фотографий…
В обзоре проверю ёмкость, протестирую в разных режимах работы, немного про саморазряд (или его отсутствие) и естественно, будет множество фотографий…
- ← предыдущая
- следующая →