Обзоры товаров для автомобиля - страница [2]

Все те, кто владеют автомобилем наверняка знают, что такое манометр и для чего он нужен. Для остальных кратко поясню — автомобильный шинный манометр нужен для проверки давления в шинах (бескамерных). Правильное давление (а у каждого автомобиля оно своё), то которое указывает производитель в инструкции по эксплуатации к каждому автомобилю, залог безопасности при движении и бережное отношение к состоянию шин, а также других узлов и агрегатов автомобиля. На опыте конечно можно и на глаз понять, что шину спустило, но иногда глазомер обманывает, особенно когда машина стоит на неровностях или под уклоном. Манометр же даст чётко понять — есть проблема на самом деле или это только кажется.

Благодаря раздвижной конструкции опор, такие дуги подойдут на разные модели автомобилей, расстояние между рейлингами у которых составляет от 100 до 120 см. Для удобства поиска продавцы позиционируют дуги под какую-либо конкретную марку автомобиля, несмотря на идентичность конструкции дуг. Однако цена у них разная. Так, например, на мой автомобиль Шевроле Нива дуги Inter КРЕПЫШ длиной 130 см стоят 2115 руб. (на момент покупки), а вот на Mitsubishi Outlander точно такие же дуги стоят уже 2 454 ₽, а на Land Rover Discovery и вовсе 2 835 ₽. Маркетинг такой маркетинг.

Я уже перепробовал множество различных автомобильных держателей для телефона и остановился на комбинированном варианте из гравитационного держателя от Baseus в паре с безымянным девайсом из фикспрайса, имеющим присоску и раздвижную штангу. Но всё равно, такой вариант меня устраивал не полностью. 

Обзоров аккумуляторных гайковертов на сайте предостаточно, а вот пневматических не было ни одного — исправляем это упущение.

Казалось бы — компрессор есть, покупаешь гайковерт и пользуешься, вот только это не так. А подробности — под катом.