Велосипедный маячок TOWILD TL08

Я тут немножко упоролся и заказал себе маячок с программируемой светодиодной матрицей.

Нет, не так.

Я ОКОНЧАТЕЛЬНО УПОРОЛСЯ и, когда первый не понравился, заказал два других. Так что будем знакомиться — Magene L308, Towild TL08 и CXWXC WT-28.

Честно говоря, я не собирался выкладывать этот обзор. Я уже предчувствую негодование в комментариях, дескать, нам опять впаривают какую-то бесполезную ерунду за много денег. Плюс ко всему обзоры двух из трёх есть, правда, на другом ресурсе. Но сначала те две мигалки, которые я наконец решил продать за ненадобностью, улетели на второй день. Затем племянник, увидев оставшуюся, сразу заявил, что хочет такую же. И я решил всё-таки поделиться впечатлениями.

Не знаю, кто с кого списывал, но функционал у всех трёх за небольшими исключениями как под копирку: статическая картинка (просто горит, мигает, мерцает), зацикленная анимация до 10 кадров и бегущая строка. Причём на строку накладывается то же ограничение в 10 кадров — особо не разгуляешься. Комбинировать режимы нельзя.

Режимы «из коробки» у всех трёх довольно скучные, но маячки можно сопрячь с телефоном и нарисовать что-то своё.

Вроде бы много всего, но сделать так, чтобы из-за края экрана боязливо выглядывал space invader, осматривался, мерцал пару минут, после чего как ошпаренный улепётывал за другой край, а вслед за ним выезжала надпись «следующая остановка: психиатрическая лечебница», не получится. Печаль.

Внешний вид

Гнездо зарядки у Towild утоплено довольно глубоко, половина моих кабелей до него не достаёт.

Маячки не сказать чтобы очень крупные, в моей коллекции есть и побольше.

Комплектация

CXWXC можно повесить как на подседельный штырь, так и на рейлинги седла, в комплекте оба крепления. Ещё можно сам габарит зацепить клипсой за кармашек рюкзака, держится достаточно надёжно. Похоже, китайцы изобрели какой-то собственный стандарт крепления и теперь активно его форсят, так как на другом моём маячке Giyo абсолютно такое же крепление. Ничего плохого про него сказать не могу, просто и функционально. За полгода шпенёк не обломился, хотя были опасения.


При покупке Magene вы должны выбрать один из вариантов крепления: к подседельному штырю либо к рейлингам седла (я выбрал первый).


Towild поступили хитрее — их крепление универсальное и можно повесить и туда и сюда. Да, крепления Magene и Towild Garmin-совместимые.

В работе

Magene и Towild очень яркие. Towild даже немного греется в максимальном режиме. CX заметно тусклее их обоих (забегая вперёд, это даёт нехилую прибавку ко времени работы). Зато он самый большой — и физически, и по матрице (16x16px). Magene меньше и всего 10x10px. Towild 12x12px.

У Magene как-то странно настроена ШИМ, на видео выходит совсем не так как вживую, поэтому покажу CX.



Towild на их фоне это просто снос крыши.

Приложения разные, но функционал схож. Управление списком режимов, отключение автосна и динамического тормоза, библиотека готовых картинок и анимаций и создание своих. Да, могу сразу предупредить — попробовать приложение без устройства не получится, для работы нужно сначала сопрячь девайс с телефоном по BT.

Из всех трёх мне больше всего понравилось приложение Magene — OnelapFit. Большая открытая онлайн-библиотека (там теперь есть и пара моих творений);

Довольно удобный редактор, но нет импорта и нельзя редактировать чужие — только создать с нуля.


Самое большое разочарование приложения касается управления яркостью. Яркость анимации не регулируется в принципе, а она великовата и будет выедать аккумулятор и резать глаза в темноте. Мерцание тоже почему-то не настроить ниже определённого порога. Получается, единственный* способ её снизить — использовать меньше пикселей. Для ночной езды в группе сделал один мерцающий пиксель, а все красивости в результате идут лесом. Ещё мигание скучновато: скважность не регулируется, паттерн не задать, тупо равномерно переключает две заданные яркости и всё.

*На самом деле не единственный. В качестве недокументированной возможности можно открыть анимацию в приложении, нажать Preview > Dim brightness и так уехать кататься. Кажется, какой-то дополнительный функционал появляется при сопряжении с компьютером Magene, но у меня его нет.

У Towild библиотеки нет, только 18 предустановленных глуповатых по большей части анимаций и всё. Но наличие импорта и способность жевать не только jpeg'и, но и анимированные гифки (!!!) их вполне извиняет.


Яркость, слава богу, свободно регулируется, но мигание такое же скучное, хотя ползунков больше. А с мерцанием другой косяк — нельзя задать нижний порог, он всегда 0, картинка в конце цикла гаснет совсем.

Софт CX очень бедный по функционалу и очень, очень корявый.


Мерцания нет. Бегущей строки нет. Яркость и скорость настраиваются глобально для всех анимаций. Порядок режимов не изменить, встроенные режимы не удалить. Вообще никакие режимы не удалить, этот экран всё время куда-то девается. А добавляются они при каждом нажатии кнопки применения. Но программист, видимо, осознал проблему и, не особенно заморачиваясь, добавил кнопку сброса к заводским настройкам, после которого можно залить только нужные и в нужном порядке. Ещё прохлопан контроль количества кадров анимации и, хотя подписи предупреждают, что добавлен предпоследний кадр (9/10), последний кадр (10/10), никто не мешает продолжать добавлять кадры 11/10, 12/10, 13/10… Интересно, что будет, если упереться в физический размер памяти?

Но как устройство по совокупности свойств CX мне, пожалуй, даже понравилась. И она единственная довольно адекватно отрабатывает торможение. Towild загорается когда угодно, Magene через раз и тоже иногда невпопад. Благо, смарт-функции можно отключить во всех трёх.

Чтобы посмотреть уровень батареи в CX нужно её выключить (удержанием 0.5 с) и один раз нажать кнопку. У — Удобство. Впрочем, у Towild примерно так же. У Magene — двойной клик из любого режима, если что.

Продолжительность работы.

Светодиодная матрица это очень прожорливое создание, поэтому каких-то внушительных цифр здесь не будет.

Хуже всего дела обстоят у Towild — мало того, что она самая маленькая из всех, так ещё и матрица RGB, причём весьма яркая. Если вы захотите обозначить себя в пасмурный день, такой огонёк на 100% яркости выест аккумулятор полностью за 3-4 часа. В сумерках и ночью, убавив яркость, можно рассчитывать на 6-8 часов. Но если просто коротко мигать всеми красными диодами на максимальной яркости примерно раз в секунду, габарит продержится почти 11 часов.

Magene днём на своей максимальной (и единственной) яркости с такой картинкой проработает часов пять. Зато она единственная из трёх после отключения смогла включиться снова и в настроенном на этот случай режиме мигала одним диодом ещё внушительные 8.5 часов. В сумерках лучше подобрать менее яркую картинку, что кратно увеличит время работы.

Самый большой аккумулятор и изначально невысокая яркость CXWXC ожидаемо выводят её в лидеры. С этой картинкой вышло 18.5 часов на максимальной яркости и больше суток на минимальной. Towild с подобной картинкой на яркости 10% продержался, ЕМНИП, 7.5 часов.

Предупреждение о низком уровне заряда есть только у CX. Примерно за 10 минут до отключения габарит начинает мигать символом разряженной батареи. Непонятно, правда, кто его там должен увидеть. Возможностей настроить оповещение через телефон я не нашёл ни у кого. В автояркость или автоматическое переключение в какой-нибудь более экономный режим тоже никто не умеет. Вот тебе и умные фонари.

Работать во время зарядки не может ни одна мигалка. Но индикация процесса заряда настолько яркая, что сойдёт за режим. Правда, у Towild разъём закрыт креплением.

Заключение

Конечно, это скорее интересная игрушка, чем элемент безопасности. Я оставил себе Towild, он висит вторым маячком на складном велосипеде. Главная проблема, которую он решает — это немного избыточная яркость основной мигалки, которую мне совестно оставлять включённой в парках, особенно в парках без освещения (по крайней мере, так я это объяснил своей жабе). Ну и он прикольный, чего уж там. Чтобы доехать от работы до дома, заряда аккумулятора хватает с головой.